Tema: Punto muerto "espontáneo" una vez ya metida 2º

Iniciado por Cucamoto

Mi moto no come aceite.

Contenido oculto (abre bajo tu responsabilidad!)

Será lo de darle con más fuerza...estaba pensando en ponerme un claxón customizado que grite al pulsarlo "Más fuerte papiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, máaaaaaaaaaaaas!!!!"

No come aceite, no...sera que la realimentas con el que te va rezumando

Iniciado por ZerDuke

No come aceite, no...sera que la realimentas con el que te va rezumando

No no, que a la moto sólo le meto Motorex...y yo rezumo aceites perfumados...es otro rollo Zerdu!

Nada hombre, pues un poco de cera calentita y veras como dejas de tener fugas

Ahora en serio, si hasta hace poco decias que no te consumia nada de aceite (que aun me acuerdo, mira que hay que ser inocente ) es posible que la lleves/hayas llevado baja de nivel. Echale un ojo de cerca, entre eso y meterle patadas a la palanca del cambio a lo Ryu deberia ser suficiente...

Ahora mismo voy a mirarle el aceite, y a rellenar un poco va.

Tú rellenas en ffrío o en caliente?

Contenido oculto (abre bajo tu responsabilidad!)

Iniciado por Cucamoto

Ahora mismo voy a mirarle el aceite, y a rellenar un poco va.

Tú rellenas en ffrío o en caliente?

Contenido oculto (abre bajo tu responsabilidad!)

Yo saco el Motorex del congelador 24,5 segundos antes de rellenar, eso si, antes espero a que el colector este al rojo vivo, y me aseguro de que la presion atmosferica no supere los 1000 mbar...

O eso o me voy al bar hasta que me olvido del aceite

Iniciado por Cucamoto

Mi moto no come aceite.

Contenido oculto (abre bajo tu responsabilidad!)

Será lo de darle con más fuerza...estaba pensando en ponerme un claxón customizado que grite al pulsarlo "Más fuerte papiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, máaaaaaaaaaaaas!!!!"

La mia se tragaba aceite, y segun el mecanico de Ktm todas las 690 tragan un poco de aceite y que era importantisimo echarle Motorex. Dice que es la clave de la fiabilidad de estos motores. Yo tuve la enduro y la smr y las dos como relojes suizos con este aceite

Y lo del salto de marcha lo mas logico es que la marcha no este bien metida. Dale fuerte!!!

Si, casi seguro que sea lo de darle un poco más fuerte. A mí me pasa a veces, y no de 2ª a 3ª, en casi todas las marchas si le das "mal" se le puede ir un poco a punto muerto porque no terminen de engranar los piñoncillos esos. Tampoco es que le tengas que meter un patadón, simplemente tener el hábito de llegar con la palanca hasta el tope con decisión, sin vacilar .

Ya te queda menos para que se te empañe el cuadro de instrumentos, y te pierda tacto el bombin de embrague

Si, ya me he dado cuenta de que la cosa es meterla bien hasta el fondo...

Iniciado por Cucamoto

Si, ya me he dado cuenta de que la cosa es meterla bien hasta el fondo...

...ya te lo insinuaba Ruben con su delicadeza caracteristica...

Iniciado por Rubén

dale con huevos, peazo julai!!

Andate con ojo si vas a la Nacional