Buenas a todos, os dejo aquí un resumen de lo que me he podido enterar acerca del Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos.
BOE: http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/1...2010-11154.pdf
Mi caso y supongo que el de muchos del foro:
Tenemos escapes montados y algunas cosas más en la moto originales KTM y otras cosas que no….
En principio lo que sea original KTM no debe presentar mayor problema siempre que esté homologado…el resto de cosas se pueden tener más inconvenientes…aunque por ejemplo unos escapes de otra marca homologados tampoco debería...
En resumen y comenzamos por aquí: cualquier modificación o incorporación de accesorios que se haga a un vehículo una vez salido del concesionario TIENE QUE SER HOMOLOGADO POR ITV y OJO: Tiene carácter retroactivo...es decir que aunque lo hayas montado con anterioridad a la ley (14 de enero de este año) tienes que pasar la ITV....
Mi caso, los accesorios OFICIALES de KTM para mi moto: tengo que pedir un Certificado a KTM con respecto al montaje de ese accesorio en mi moto y luego pasar por ITV.
Como os comentaba, la clave está en el 14 de enero de 2011. Y os explico el porqué, y para ello os cuento los pasos:
OPCION A: Si los accesorios están instalados después del 14 de enero de 2011 hay que regirse por el CASO GENERAL de REFORMAS, y presentar lo siguiente:
- Pedir Cita Previa
- Documento de Solicitud de Inspección no periódica (se solicita en la propia ITV)
- Tasa de reforma (que son como 30 €)
- Tarjeta de ITV, Permiso de circulación y documento acreditativo del seguro en vigor.
- Informe de Conformidad del Fabricante del vehículo
- Certificado del taller instalador (te lo hacen en el mismo taller)
OPCION B: Si están instalados ANTES DEL 14 DE ENERO DE 2011 hay que acogerse a la DISPOSICIÓN TRANSITORIA 5ª Y COMO PLAZO MÁXIMO HASTA EL 13 DE JULIO DE 2011 para hacerlo. En este caso hay que seguir los siguientes pasos y presentar la siguiente documentación:
- Pedir Cita Previa
- Documento de Solicitud de Inspección no periódica (se solicita en la propia ITV)
- Tasa de diligencia administrativa (tiene un coste mucho menor como de 10 €)
- Tarjeta de ITV, Permiso de circulación y documento acreditativo del seguro en vigor.
- Certificado del taller instalador (te lo hacen en el mismo taller)
Esto que marco es muy importante, ya que seguramente hasta el 13 de julio los Civiles no se pondrán muy duros, pero a partir de esa fecha, cualquier elemento que se considere modificación (y ya os digo que quitando maletas y topcase son casi todos), y NO ESTÉ REFLEJADO EN EL APARTADO DE REFORMAS DE LA TARJETA DE ITV de la moto, SUPONDRÁ SANCIÓN.
Lo dicho y EN RESÚMEN:
Pedir a vuestro taller o a algún taller amigo que os emita un Certificado de Montaje con fecha anterior al 14 de enero de 2011 y podréis ahorraros bastante pasta( Certificado Conformidad + Tasa ITV) y evitaros sustos después….
Obviamente, los que han pasado la ITV ahora seguramente no les hayan dicho nada, es normal, aún no es obligatorio el tener los accesorios homologados (quitando los que ya era obligatorio antes), pero es mas fácil no achuchar ahora y MULTAROS O COBRAROS LA TASA ALTA EN JULIO, que homologarlo todo ahora por apenas 10 €.
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